2020年05月02日
香港房屋委员会(房委会)最近以崭新的建筑技术，克服了环境的局限和工程的难度，成功接合横跨深水埗海盈邨及海达邨之间的行人天桥。工程得以顺利完成，亦有赖相关政府部门的紧密合作，发挥了团队精神。
该行人天桥全长 145米，横跨西九龙公路的三号干线及连翔道，直接连接海达邨及海盈邨，加强两个屋邨及邻近公营房屋项目的畅达性，亦方便居民前往长沙湾海滨一带。天桥两侧设置升降机，让居民更舒适和直接地到达两个屋邨内的各项社区和交通设施，包括体育馆、公共图书馆、街市和公共交通交汇处等。
早年当房委会在规划及设计该两个屋邨时，曾举办社区工作坊及透过深水埗区议会，谘询市民对发展项目的意见，不少意见要求兴建行人天桥连接该两个屋邨。 为满足居民需要，房委会于是就兴建此跨度行人天桥进行可行性研究。
连接深水埗海盈邨及海达邨长跨度行人天桥的设计(模拟图片)
要兴建此条长跨度行人天桥甚具挑战性，因为须横跨交通非常繁忙的西九龙公路及连翔道(包括16条行车线)和港铁东涌线、机场快线和西铁线等三条铁路，若采用传统施工方法需要在跨度中间位置架设临时支撑架，然后逐步安装桥身，过程可能涉及一定风险，而工程期间亦需要多次封闭不同路段。
为了克服以上技术困难和尽量减低对交通的影响，房委会联同承建商(有利建筑)及专业设计团队，详细审视工程的技术可行性及安全性，决定采用崭新的安装方案，从临时支撑铁塔吊放桥身接驳，于海盈村及海达村两旁分别组装桥身部分，然后同步放下接驳安装，此方法一方面有助减少临时封闭西九龙公路及连翔道的时间，另一方面加强了施工上的安全性。
此创新建造方法须横跨重要的交通枢纽，我们特别邀请在建造桥梁及交通管理有丰富经验的相关部门提供专业意见，当中包括土木工程拓展署、路政署、运输署、警务处及相关地区的民政事务处。参考各部门就桥梁的设计与建造及紧急事故风险管理的建议后，房委会特别委聘具有相关建造经验的海外专家，独立检视承建商的建造工程方案及于现场协助监察天桥接合，务求令工程符合一切设计和标准。为使监测工序更为严谨，承建商于每个施工阶段均采用了建筑信息模型(BIM)和三维激光扫描(3D Laser Scanning)技术。
接合工程于2019年12月29日凌晨进行，凭着相关政府部门的协作和努力，行人天桥的接合工程在翌日早上便顺利完成。工程进行期间，连翔道及西九龙公路的相关路段全线临时封闭。房屋署、运输署及警务处等相关政府部门一直全程监察，房屋署工地中央控制室与运输署紧急交通协调中心亦保持紧密连系，确保工程顺利进行及对交通影响减至最低。
行人天桥接合工程的流程
我们目前正继续跟进随后的结构、屋宇装备和饰面工程，期望行人天桥能于本年年底完工，开放予市民使用，使海盈邨、海达邨及邻近的公营房屋发展项目成为饶富活力的新社区。
今次我们采用的接合工程方案为政府工程部门首次采用，能够顺利完成，为我们的工程团队带来莫大的满足感。我们会继续本着房委会的信念：关怀为本、顾客为本、创新为本及尽心为本，在规划和设计建筑工程时，为市民提供优质的公营房屋，以及建造适切的社区设施。
想了解更多项目的详情，请按下图观看影片。
第一部分：
第二部分：
完